Рассказ будет немного сумбурным, ещё не улеглись эмоции после сборов и дороги, ну уж как получилось.

Количество вещей и мест

В случае дороги и сборов в дорогу есть два совершенно разных варианта: либо маршрут вам заранее известен, как правило это пара перелётов (через Турцию), либо вы заранее не знаете, как поедете. В первом случае можно взять с собой побольше вещей: расчёт показывает, что выгоднее взять с собой побольше чемоданов, чем потом досылать из России. Также в холодные страны типа Канады люди рекомендуют брать тёплые вещи, чтобы на первых порах чуть сэкономить на этом. В случае поездки на своей машине понятно, что её можно забить хоть под завязку и так выехать. На пограничном пункте вас могут попросить всё выгрузить и загрузить обратно, но это мелочи.

Если же вы не знаете, как поедете и сколько у вас будет пересадок, то лучше взять поменьше вещей. Например, у нас на трёх человек было четыре чемодана общей массой 100 кг, и мы не брали кухонную утварь вообще. Если начинается "а давайте возьмём кухонный нож", за ним последует блендер, что в итоге приведёт к ещё одному чемодану весом 20-30 кг. У нас было несколько пересадок, во время пересадки в любом случае приходится вещи как-то тащить или катить. Так вот что хочу сказать: 4 чемодана общим весом 100 кг это предел. :)

Второй момент: лучше минимизировать количество мест. Больше чем один рюкзак и один чемодан на человека – крайне неудобно, всё это валится из рук и заставляет нервничать. Не говоря уже о пакетах: это полный ахтунг, они рвутся, из них всё сыпется. Также один большой чемодан лучше, чем два маленьких. Например, на каждой пересадке вам придётся пересчитывать количество мест: намного удобнее пересчитывать 3-4, чем 5-7.

Граница

Про пересечение границы могу сказать, что в нашем случае я удивился полному равнодушию российских пограничников. Ни досмотра, ни допроса не было, просто штамп и езжай. В аэропортах по-другому, возможно, как раз авто-граница в не очень оживлённом месте может быть лучшим вариантом, чтобы не привлекать к себе внимания. Именно из-за возможных вопросов на российской границе мы не стали брать лишние вещи и документы, но это ни на что не повлияло.

Очереди на границе могут быть длинные не только из-за мобилизации, мы пересекали границу до этого, и был ремонт большей части пунктов на стороне Латвии. Проехали за 11 часов, в других пунктах было 30, поэтому в таких условиях наш результат может считаться успешным. Что потребуется:

• Еда и вода
• Пледы, можно накрыться когда холодно, и накрыть лобовое стекло, когда жарко – или сесть на травку для разнообразия
• Заряженные телефоны и powerbank'и, естественно
• Книжка, кстати, неплохой вариант, чтобы пережить это ожидание

Ожидание в целом – самое трудное, но не самое страшное. Здесь ничего не поделаешь, можно только настроиться на то, что придётся ждать.

Отель

Насчёт отеля в Европе получается, что если у вас нет зарубежных карт, вы можете забронировать на Booking.com отели без предоплаты, и рассчитаться наличными на месте. Там нужно будет ввести карту, но можно ввести и российскую, если по условиям бронирования у вас заранее ничего не списывают (спасибо Марине за лайфхак). Отели имеют свойство заканчиваться, поэтому лучше этим озаботиться заранее, также можно распечатать подтверждение брони на английском.

Язык и поезда

Базового знания английского обычно хватает, чтобы объясниться в Европе. В Германии достаточно трудно понять, как ехать, без приложения DB Navigator (кстати, у него есть немецкий и английский интерфейс). В нём можно и покупать билеты, но без него сложно понять, как доехать выгодно, какие есть варианты, и на сколько какой поезд опаздывает (показывает в реальном времени). В Голландии есть аналогичное приложение, лучше загрузить заранее.

Автобусы

По Европе ездят достаточно удобные автобусы типа Ecolines и FlixBus. Ecolines ездят и из России в Прибалтику – не знаю, какие условия сейчас, а тогда нам не подошло, потому что они не брали на борт без визы для зоны Шенгена. Внутри Европы, естественно, ничего не проверяют, внутри достаточно комфортно, и места для багажа там всегда хватает. Нюанс в том, что Ecolines можно купить за наличные на вокзале (хотя на популярные направления билеты будут раскуплены), а вот FlixBus можно купить только по карте через Интернет. И для этого нужна зарубежная платёжная карта, которой у нас, например, не было. Я написал в группу волонтёров в Риге и благодаря одному неравнодушному человеку (спасибо, Томас!) мы купили билет по его карте, а ему я просто отдал деньги наличными. По причине большого количества багажа мы выбрали автобус и сутки ехали на нём, вместо полёта за пару часов. Автобус, конечно, комфортный, но через сутки езды выходишь из него достаточно помятый. Кстати, на борту есть туалет. Когда проезжали Польшу, меня удивило, что в придорожных магазинах принимали злоты или платёжную карту, но не наличные евро.

Такси

В Латвии есть Bolt, у которого есть оплата наличными. У Uber оплата только по карте, поэтому опять же возвращаемся к необходимости иметь зарубежную платёжную карту (то есть настоящую Visa или Mastercard, а не просто надпись на пластике). По паспортам, кроме российских, можно за полчаса сделать себе счёт в Revolut, например. Наверное, всё реально сделать самому в спокойных условиях, нам пришлась кстати помощь того же волонтёра: что в какой момент нажимать. Есть ещё вариант открыть счёт в банке, в той же Латвии есть варианты для иностранцев, но нам нужно было всё провернуть за воскресенье, а в воскресенье банки не работают. После получения Revolut карту можно подключить к Google Pay, и оплачивать телефоном с NFC – у нас с этим проблем не было. Но на Revolut нужно сначала откуда-то перевести деньги!

Авиа

Внутри Европы также есть дешёвые авиа-билеты, но тут есть несколько моментов:

• Покупать их удобнее также через интернет (см. платёжные карты);
• Лоукостер означает минимум багажа, а всё, что сверх, достаточно дорого.

Приложения

Ну и последнее, чем может помочь телефон помимо коммуникаций:

• Переводчик, например, Google Translate – можно скачать словари в телефон;
• Google Maps – если знаете, где вам предстоит находиться, удобно скачать карту для использования без сети; маршруты будет прокладывать только автомобильные, но и этого бывает достаточно.

Итого, что стоит брать

Из конкретных вещей, которые прямо пригождаются в дороге, я бы назвал:

• Плед, как уже писал
• Влажные салфетки, это классика путешествий
• Антисептик сюда же
• Вилка-ложка, можно пластиковая для уменьшения веса
• Многоразовая пластиковая бутылка 0,5 л (можно на каждого по одной)
• Швейцарский нож: штопор (чтобы отметить успешное пересечение границы) и небольшое лезвие (резать колбасу/хлеб и открыть слот для сим-карты, если булавки нет под рукой)
• Ручка для заполнения документов в неожиданных местах

На этом всё, что у меня есть по теме дороги, увидимся в следующей части про первые шаги в новой стране.